ジャンプライズ 、バックアッパー98III、入荷しました。
仕舞寸法、224cm、９’８”の長さにして、
グリップジョイントの竿はどうでしょう。
このロッドの受注会で井上社長が、
こんなロッドはジャンプライズしかできない、やらない、
と言っておりました。
製品としては確実にいい！
（でも224mなんて持ち運ぶには・・・。）
確かに、一般的には受け入れられにくい。
ただ、最近そうした常識を無視したロッドが出てきている。
悪いという意味ではなく理想を追求したあまり、
そんな仕様、スペックでは受け入れられない意味で・・・。
ツララさんの製品なんてかなりそんな製品が多い。
しかし、良いロッドのブランクスがみんな一緒のメーカーになってきている。
スタジオコンポジット、STP PARADOX #8606 入荷しました。
話題にはなり始めていますが、
まだまだ知名度は低いこのブランド。
先の2機種は、ビッグベイト専用ということで、
限られた方のものでしたが、(もちろん素晴らしいものですが）
今回のPARADOX #8606は、バスだけなく、フレッシュ、ソルトに限らず、
すべての大物に対してベストなロッド。
アングラーが成熟してくると、
極端なファーストテーパーのロッド、
もしくは極端なスローテーパーロッド一本で、
すべての釣りができる（無理すれば）万能ロッドが欲しくなる。
多くのロッドを持っても、手は2本しかないし、そんなに釣り場に持っていけない。
このロッドは、前者のロッド。
径をプライ数が絶妙で、ティップもよく効いてかなり軽量。
素材的にも完璧。国産カーボン、国内焼き上げ。
ラッピングもスレッド、使い方も玄人好み。
もちろんグリップもジョイントしていない。
海外生産で、直接製造メーカーの担当者と話ができるなんて、ほとんどない。
バイヤーさんが、間に入るからなかなか意思疎通はむづかしい。
ロッドのテーパー、アクションなんてその最たるもの。
この価格が安くはないが、コストのかけ方には無駄がない！
スミス、ヘドンＴシャツ、２017年度版が発売されます。
サイズ Ｍ Ｌ ＸＬ ￥3,600-（税別）
ご予約受付中です！
アブ、NEWファンタジスタ入荷が始まりました。
広告の通り、明らかに違うブランクス。
軽いだけではない、芯の強さがある。
レイドジャパン、グラディエーターアンチ入荷となりました。
すぐにこの価格は・・、ということになる。
やはり海外生産ということで手に入れやすい価格帯。
デザインも今時で、よくできている。
限られた6種というアイテムで、うまくアクションができている。
アンチという名に対して、シンプルでオーソドックス、基本に忠実なアクションです！
ブルーヘブン BHL30Hi/S2T-BG(17) 、入荷しました。
車でいえば、F1マシーン、
これを高いと思うか安いと思うか？
ノリーズ、ロードランナーヴォイスLTT620PMH Parabolic Versatile入荷しました。
690PHに続いてのパラボリックモデルの投入。
2000年過ぎから、並木プロをはじめとするUSAトーナメント参戦者たちの影響と、
琵琶湖のバスフィッシングからの影響か、どんどんロッドが長くなり、
7フィート以上が普通、6フィートのロッドがラインアップから消えていった。
ロングロッドは利点もあるが、長いだけにやはり扱いにくい面が出てくる。
ここ2-3年、7フィートから上のロングロッドが減ってきて、
6’6″から6’10″がメインとなってきている。
特に関東の小さいレイクでは、ショートロッドのほうが、
アキュラシー、ショートキャスト等のメリットが大きいと見直されてきている。
このロッドもそんなロッドの一種。
ベイトフィネスのロッドは、6’8″があったりするけど、
ベイトフィネス自体が、小規模フィールド向きであるし、長すぎて扱いにくい。
メーカー的には、売れる長さでラインナップしているから長めになってしまう。
富士五湖メインの当店のお客様も6’モデルを使っているし、
あの沢村プロもフェンウィックのゴールデンウイングモデルの6’モデルをつくってメインに使用している。
スピニングロッドも、沢村プロは、新製品ACESで5’6″モデルをラインナップしている。
実釣主義は、ショートロッド化してきている。
2017年メガバス新製品ロッド、オロチカイザ入荷始まりました。
わけあって、ショップで見かけなくなったメガバスロッド。
今回のカイザシリーズは、価格帯もかなりお手頃。
ブランクスも価格相応のもの。
デザイン的にはさすがメガバスといっていい。
パーツもなかなはコストをかけている。
今季、この価格帯では、軍を抜いていい！
海外生産品を4万円越で販売のロッドに比べたらはるかにいい！
ディスプラウトXアブ カーディナル 3XBII 、入荷となりました。
カーディナルは、現在日本向けののみに生産、
パーツ番号も昔のものとは違って日本向けの番号となっている。
今回のモデルで何代目だろう。
ほぼ2年に1モデルのペースで出ている。
それにしても渓流のルアーファンは本当に好きですね。
ブルーヘブン L30Hi限定に続いてのオーシャンマーク製品の紹介。
AG37タイプのコルクハンドル。
ハンドルノブ、AE82,85,100に限定のコルクノブタイプが発売、
大変好評となっている。
ということで、AG37のアルミタイプとカーボンにコルクノブ仕様が限定発売。
コルクのノブは冬場にも冷たくないし、
軽量で感度も抜群。
しかも今回は小型シマノのSタイプをダイワアブのLタイプ、
両方に対応できるようにパーツが付属していて大変いい。
小さなパーツだから、始めからそうしてほしかった。
