| 2009.06.10 |
| TITLE：コンプレックス |
| POSTED BY：清水 |
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シマノ、コンプレックスバス用スピニングリール、発売です。
例のバスプロ問題で、発売されないなんてうわさも出ていたけど、そんなことはありません。
実際、シマノさんとしてはバスプロも商品プロモーション方法の一手段ということなのでしょう。
そんなことはどうでも良くて、
このコンプレックス、シマノさんも専用リール化が進んでいるというよくあらわしている。
ダイワさんと同じ方向をたどっている。
ダイワが、プレッソ、月下美人、エメラルダス、イグニス、モアザンブランジーノとなったように、
シマノもカーディフ、ソアレ、セフィア、コンプレックスとなった。
ダイワは、ルビアスベースのカスタム化、
シマノは、ツインパワーベースのカスタム化が基本。
シマノは、07ステラで採用したAR-Cスプールで相当自信を持ったようで、その後の08ツインパワーでそれをより完成度がアップしたようだ。
07ステラと08ツインパワー、
大きな違いはハンドルがそのまま左右交換できる（ツインパ）ことだろうが、
リールを回してみると感じるのだが、07ステラとは明らかに違う。
07ステラは従来からのシマノの軽い回転感覚なのですが、
08ツインパワー以降の機種は、軽いだけでなく若干重く、しかし大変滑らか。いい意味で遊びがなくきっちりしている。
また、シマノのリールは回転の当たりはずれが多く、滑らかのものがあったと思ったら、回転時にジリジリとギア反響のするものがあった。クレームも結構多かった。
08ツインパ以降はこのばらつきが極端に少なく、ほぼ同じ回転感覚になってきている。
これが何なのか、ギアなのか、他なのかわからないのですが・・・。
08ツインパ以降、セフィアCI4や、カーディフ、09ツインパ、そしてこのコンプレックス、すべてがいい感じのばらつきのない重滑らかな回転感覚。
来年のステラ発売が楽しみ！ |
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